Boeing 747 jumbo terakhir diluncurkan dari pabrik sebelum dikirim ke Atlas Air

Setelah lebih dari setengah abad, jet jumbo 747 terakhir diluncurkan dari pabrik Boeing pada hari Selasa.

Jet jumbo 747 telah melayani banyak peran – pesawat kargo, jet bisnis yang mampu membawa hampir 500 penumpang, dan jet eksekutif Air Force One – sejak diperkenalkan pada tahun 1969. Ini adalah pesawat komersial terbesar di dunia dan yang pertama. dengan dua sistem, dan memiliki lebih dari maskapai lain.

Rancangan pesawat mencakup dek kedua yang memanjang dari kokpit ke belakang hingga sepertiga pertama pesawat, memberikan punuk unik yang membuat pesawat langsung terlihat dan mendukung julukan , Whale. Lebih elegan, 747 menjadi ratu langit.

Boeing 747 terakhir berhasil melintasi Boeing Freeway setelah diluncurkan dari hanggarnya di pabrik Everett untuk pertama kalinya, Selasa malam, 6 Desember 2022, di Everett, Washington.  (Jennifer Buchanan/Seattle Times melalui AP)

Foto: AP

Butuh lebih dari 50.000 pekerja Boeing kurang dari 16 bulan untuk meluncurkan 747 pertama. Perusahaan telah menyelesaikan 1.573 lebih sejak saat itu.

Tetapi selama sekitar 15 tahun terakhir, Boeing dan pesaingnya di Eropa, Airbus, telah merilis jet berbadan lebar dengan dua mesin, bukan empat mesin 747. Mereka lebih hemat bahan bakar dan efisien.

Delta adalah maskapai AS terakhir yang menggunakan 747 untuk penerbangan penumpang, yang berakhir pada 2017. Qantas telah menunda armada 747 karena kontaminasi, dengan penerbangan jet jumbo terakhir lepas landas pada Oktober 2020 di tengah banyak kemeriahan. Beberapa maskapai penerbangan internasional terus menerbangkan penumpang di pesawat, termasuk maskapai penerbangan Jerman Lufthansa.

Pelanggan terakhir adalah maskapai kargo Atlas Air, yang memesan empat pesawat kargo 747-8 awal tahun ini. Yang terakhir diluncurkan dari pabrik utama Boeing di Everett, negara bagian Washington, pada Selasa malam.

Pesawat Boeing 747 terakhir bersandar di apron setelah diluncurkan dari hanggar pertama di pabrik Everett, Selasa malam, 6 Desember 2022, di Everett, Washington.  (Jennifer Buchanan/Seattle Times melalui AP)

Foto: AP

Akar Boeing berada di wilayah Seattle, dan memiliki pabrik perakitan di negara bagian Washington dan Carolina Selatan. Perusahaan mengumumkan pada bulan Mei bahwa mereka akan memindahkan kantor pusatnya dari Chicago ke Arlington, Virginia.

Perpindahan ke wilayah Washington, D.C., menempatkan para pemimpinnya lebih dekat dengan pejabat penting pemerintah dan Administrasi Penerbangan Federal, yang bertanggung jawab atas penumpang dan awak kapal induk Boeing.

Hubungan Boeing dengan FAA telah tegang sejak kecelakaan fatal pesawat terlarisnya, 737 Max, pada 2018 dan 2019. FAA membutuhkan waktu hampir dua tahun — lebih lama dari perkiraan Boeing — setuju untuk mengubah desain dan mengizinkan pesawat itu beroperasi. kembali ke udara.

AP