Orang Australia melintasi Garis Penanggalan Internasional untuk merayakan Natal kami

Ekspatriat Australia Gloria Hendrickson membuat pengaturan menit terakhir untuk Hari Natal – mengatur waktu penerbangannya pulang ke Amerika Serikat sehingga dia mendapatkan Natal musim panas dan musim dingin sekaligus.

“Orang tua dan saudara laki-laki saya tinggal di sini di Frankston [Victoria]. “Saya ingin menghabiskan Malam Natal dan pagi Natal bersama mereka, membuka hadiah, tetapi saya juga ingin kembali ke Seattle untuk Natal bersama suami dan dua anak saya,” kata Hendrickson tentang keputusannya.Tekanan pada tanggal buku tidak populer.

“Ketika saya kembali ke Amerika, itu akan menjadi jam 3 sore pada Hari Natal, jadi kami berencana untuk makan malam Natal di (jaringan restoran Amerika) Denny dalam perjalanan pulang dari bandara.”

Dengan Waktu Daylight Timur Australia (AEDT) 19 jam lebih lambat dari Waktu Standar Pasifik (PST), rencana dua Natal Hendrickson hanya akan memengaruhi liburan tahunan keluarga (sarapan Natal Denny telah didorong ke malam makan malam Natal).

“Setelah itu kita buka kado lagi, karena anak-anak saya sangat antusias menunggu sampai saya kembali ke Amerika Serikat untuk membuka kado mereka juga kado yang saya bawa pulang dari Australia,” kata Hendrickson yang menggelar Australian, New Selandia. dan menjadi warga negara Amerika.

Tapi selain dua Natal keluarga ibu, Henrickson akan merayakan Natal ketiga di ketinggian 38.000 kaki.

“Ini akan menjadi penerbangan pertama saya pada Hari Natal dan saya sangat ingin tahu seperti apa rasanya,” kata Hendrickson, yang terbang dengan maskapai penerbangan AS United Airlines.

Mereka yang mengudara pada Hari Natal dapat melihat pesawat berusaha lebih keras untuk memperluas kesenangan, dengan makanan khusus dan staf yang menampilkan bakat meriah untuk menandai acara tersebut. .

Mereka yang terbang dengan Qantas pada tanggal 25 Desember dapat menikmati makanan lezat seperti gulungan udang atau kalkun hingga koktail spesial Natal, dengan beberapa yang beruntung bahkan mendapatkan piyama “Roodolph” “Qantas” spesial.

Selain itu, sebagai bagian dari perayaan sebulan penuh maskapai, penumpang dapat memenangkan boarding pass senilai $200, undangan, dan hadiah Tim Tam selama penerbangan. Juga akan ada carroller Natal berulang di terminal dan Santa’s Grotto menunggu pelanggan muda di keberangkatan Sydney dan Melbourne.

Staf Jetstar akan memakai topi merah khusus dan telinga rusa untuk liburan, serta memberi anak-anak ikat kepala dan seprai mewarnai.

Virgin Australia akan menghadirkan kembali aplikasi Santa untuk anak-anak, di antara inisiatif lainnya sepanjang Desember.

“Staf kami akan mengirim diri mereka sendiri ke Santa. Kami juga akan mengadakan lagu Natal dan kesenangan untuk memberi makan anak-anak,” kata juru bicara Virgin.

Maskapai ini juga mengadakan giveaway Natal di media sosial, dan menambahkan keceriaan pada seragam awak kabin.

Banyak publikasi, seperti Hendrickson, juga mengharapkan lebih sedikit penerbangan dan lebih sedikit bandara per hari.

“Saya telah mendengar tentang banyak hal tetapi saya harap ini akan baik dan tenang; saya telah memeriksa kursi untuk penerbangan dan sebagian besar kursi sudah dipesan, jadi kita akan melihat penerbangan khusus saya yang penuh sesak dan sibuk. Dan bandara akan melakukannya.” menjadi,” katanya.

Meskipun liburan sekolah Natal adalah salah satu waktu tersibuk dalam setahun untuk maskapai penerbangan – Qantas sendiri memperkirakan akan menerbangkan sekitar 800.000 penumpang selama dua minggu Natal dan Tahun Baru – sejarah, penerbangan pada 25 Desember sendiri turun karena permintaan dan harga.

Ibu rumah tangga di AS dapat membeli penerbangan pulang-pergi Seattle-Melbourne seharga US$2400 ($A3600) – harga yang lebih murah daripada jika dia terbang sehari sebelumnya.

“Ini $800 lebih murah daripada terbang untuk Natal,” kata Hendrickson. “Itu penjualan bagi saya karena saya memesan penerbangan hanya tiga minggu sebelumnya.”

Steve Mickenbecker dari Canstar mengatakan bahwa, meskipun penerbangan bisnis Hari Natal sekarang berharga antara $2.000-$5.000 sekali jalan pada minggu-minggu sebelumnya, pelanggan yang telah memesan penerbangan mereka pada jam-jam awal dapat mengharapkan untuk membayar lebih sedikit dibandingkan dengan hari kedua sisi hari.

“Biasanya, orang ingin menghabiskan Natal bersama keluarga dan teman sehingga mereka cenderung tidak ingin terbang pada Hari Natal, jadi Anda akan mengira bahwa permintaan umumnya akan lebih rendah pada hari itu dibandingkan dengan hari-hari di sekitarnya,” kata Mickenbecker.

Daniel Finch dari Expedia mengatakan ini adalah masalah penawaran dan permintaan yang sederhana.

“Perusahaan menyiapkan penerbangan sesuai permintaan, dan banyak pelancong sering menghindari penerbangan pada Hari Natal berkat komitmen keluarga, biasanya saat Anda bisa menemukan yang terbaik,” kata Finch. “Anda juga akan melihat lebih sedikit orang di bandara utama, jadi waktu tunggu akan lebih singkat.”

Beberapa peluncuran Hari Natal maskapai sebelumnya meliputi: Japan Airlines menyajikan KFC sebagai makanan (rantai gorengan adalah pilihan populer di Jepang saat Natal), Qatar Airways dan Singapore Airlines menyajikan kalkun di pesawat, Thai Airways memberikan permen Natal kepada penumpang, dan Cathay Pacific menghidangkan kalkun panggang, perut babi, puding, dan semua hiasan yang rumit untuk pengunjung hotelnya di Hong Kong.